
| ຜູ້ນຳ-mw | ການແນະນຳກ່ຽວກັບເສົາອາກາດ Ultra Wideband Omnidirectional |
ຂໍແນະນຳເທັກໂນໂລຢີໄມໂຄເວຟຂອງຜູ້ນຳໜ້າ (leader-mw) ແອນເຕນນາແບບ omnidirectional ທີ່ມີຄວາມຖີ່ກວ້າງພິເສດ ANT0104. ແອນເຕນນາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ງານໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ກວ້າງຕັ້ງແຕ່ 20MHz ຫາ 3000MHz, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງການສື່ສານໄຮ້ສາຍ, ລະບົບ radar ແລະ ອື່ນໆ.
ອັດຕາກຳໄລສູງສຸດຂອງເສົາອາກາດນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 0dB, ແລະ ຄວາມບ່ຽງເບນຂອງຄວາມກົມສູງສຸດແມ່ນ ±1.5dB, ຮັບປະກັນການສົ່ງສັນຍານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ. ປະສິດທິພາບຂອງມັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກໂດຍຮູບແບບລັງສີແນວນອນ ±1.0dB, ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີເລີດໃນທຸກທິດທາງ.
ANT0104 ມີລັກສະນະການໂພລາໄລເຊຊັນແນວຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການສົ່ງສັນຍານແນວຕັ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, VSWR ≤2.5:1 ຂອງເສົາອາກາດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ 50 ໂອມ ໃຫ້ການຈັບຄູ່ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການສູນເສຍສັນຍານໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ທົນທານເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ, ແລະ ໜ້າທີ່ການເຮັດວຽກຫຼາຍທິດທາງຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມແຮງຂອງສັນຍານຂອງເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍຂອງທ່ານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ radar ຂອງທ່ານ, ຫຼືພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນຊ່ວງຄວາມຖີ່ກ້ວາງ, ເສົາອາກາດ ANT0104 Ultra Wideband Omnidirectional ແມ່ນທາງອອກທີ່ສົມບູນແບບ.
| ຜູ້ນຳ-mw | ລາຍລະອຽດ |
ANT0104 20MHz~3000MHz
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່: | 20-3000MHz |
| ໄດ້ຮັບ, ປະເພດ: | ≥0(ປະເພດ.) |
| ຄວາມແຕກຕ່າງສູງສຸດຈາກວົງວຽນ | ±1.5dB (ປະເພດທົ່ວໄປ) |
| ຮູບແບບລັງສີອອກຕາມແນວນອນ: | ±1.0dB |
| ໂພລາໄຣເຊຊັນ: | ໂພລາໄຣເຊຊັນເສັ້ນຊື່-ແນວຕັ້ງ |
| VSWR: | ≤ 2.5: 1 |
| ຄວາມຕ້ານທານ: | 50 ໂອມສ໌ |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພອດ: | ຍິງ-N |
| ຂອບເຂດອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: | -40˚C-- +85˚C |
| ນ້ຳໜັກ | 2 ກິໂລກຣາມ |
| ສີພື້ນຜິວ: | ສີຂຽວ |
ໝາຍເຫດ:
ການຈັດອັນດັບພະລັງງານແມ່ນສຳລັບການໂຫຼດ vswr ດີກ່ວາ 1.20:1
| ຜູ້ນຳ-mw | ຂໍ້ມູນຈຳເພາະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -30ºC~+60ºC |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -50ºC~+85ºC |
| ການສັ່ນສະເທືອນ | ຄວາມທົນທານ 25gRMS (15 ອົງສາ 2KHz), 1 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ແກນ |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ | 100% RH ທີ່ 35ºc, 95% RH ທີ່ 40ºc |
| ອາການຊ໊ອກ | 20G ສຳລັບຄື້ນເຄິ່ງໄຊນ໌ 11 ມິລິວິນາທີ, 3 ແກນທັງສອງທິດທາງ |
| ຜູ້ນຳ-mw | ລາຍລະອຽດທາງກົນຈັກ |
| ລາຍການ | ວັດສະດຸ | ພື້ນຜິວ |
| ການປົກຫຸ້ມຮ່າງກາຍກະດູກສັນຫຼັງ 1 | ອາລູມິນຽມ 5A06 ທົນທານຕໍ່ສະໜິມ | ການຜຸພັງທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ຂອງສີ |
| ການປົກຫຸ້ມຮ່າງກາຍຂອງກະດູກສັນຫຼັງ 2 | ອາລູມິນຽມ 5A06 ທົນທານຕໍ່ສະໜິມ | ການຜຸພັງທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ຂອງສີ |
| ກະດູກສັນຫຼັງຂອງເສົາອາກາດ 1 | ອາລູມິນຽມ 5A06 ທົນທານຕໍ່ສະໜິມ | ການຜຸພັງທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ຂອງສີ |
| ກະດູກສັນຫຼັງຂອງເສົາອາກາດ 2 | ອາລູມິນຽມ 5A06 ທົນທານຕໍ່ສະໜິມ | ການຜຸພັງທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ຂອງສີ |
| ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ | ແຜ່ນເຄືອບແກ້ວ epoxy | |
| ແກນແອນເຕນນາ | ໄກ່ປ່າແດງ | ການເຮັດໃຫ້ເປັນຕົວອ່ອນ |
| ຊຸດຕິດຕັ້ງ 1 | ໄນລອນ | |
| ຊຸດຕິດຕັ້ງ 2 | ໄນລອນ | |
| ປົກນອກ | ເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ເຄືອບດ້ວຍຮັງເຜິ້ງ | |
| ໂຣຊ໌ | ປະຕິບັດຕາມ | |
| ນ້ຳໜັກ | 2 ກິໂລກຣາມ | |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ກ່ອງບັນຈຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) | |
ຮູບແຕ້ມໂຄງຮ່າງ:
ຂະໜາດທັງໝົດເປັນມມ
ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງຮ່າງ ± 0.5(0.02)
ຄວາມທົນທານຂອງຮູຕິດຕັ້ງ ±0.2(0.008)
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດ: SMA-ຍິງ
| ຜູ້ນຳ-mw | ຂໍ້ມູນການທົດສອບ |
| ຜູ້ນຳ-mw | ການວັດແທກຂອງເສົາອາກາດ |
ສຳລັບການວັດແທກຕົວຈິງຂອງສຳປະສິດທິດທາງຂອງເສົາອາກາດ D, ພວກເຮົານິຍາມມັນຈາກມິຕິຂອງລະດັບລັງສີຂອງເສົາອາກາດ.
ທິດທາງ D ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ແຜ່ອອກສູງສຸດ P(θ,φ) Max ຕໍ່ຄ່າສະເລ່ຍ P(θ,φ)av ຂອງມັນຢູ່ເທິງຊົງກົມໃນພື້ນທີ່ໄກ, ແລະ ເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ບໍ່ມີມິຕິທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 1. ສູດການຄິດໄລ່ມີດັ່ງນີ້:

ນອກຈາກນັ້ນ, ທິດທາງ D ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍສູດຕໍ່ໄປນີ້:
D = 4 PI / Ω_A
ໃນທາງປະຕິບັດ, ການຄິດໄລ່ logarithmic ຂອງ D ມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງທິດທາງຂອງເສົາອາກາດ:
D = 10 ລ໋ອກ d
ທິດທາງ D ຂ້າງເທິງນີ້ສາມາດຕີຄວາມໄດ້ວ່າເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງລະດັບວົງກົມ (4π rad²) ລະດັບລັງສີຂອງເສົາອາກາດ ω _A. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເສົາອາກາດແຜ່ອອກໄປພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ເຄິ່ງວົງກົມດ້ານເທິງ ແລະ ລະດັບລັງສີຂອງມັນແມ່ນ ω _A=2π rad², ຫຼັງຈາກນັ້ນທິດທາງຂອງມັນແມ່ນ:

ຖ້າຄິດໄລ່ logarithm ຂອງທັງສອງດ້ານຂອງສົມຜົນຂ້າງເທິງ, ສາມາດໄດ້ຮັບຄ່າເພີ່ມທິດທາງຂອງເສົາອາກາດທຽບກັບ isotropy. ຄວນສັງເກດວ່າຄ່າເພີ່ມນີ້ສາມາດສະທ້ອນເຖິງການແຜ່ກະຈາຍຮູບແບບທິດທາງຂອງເສົາອາກາດເທົ່ານັ້ນ, ໃນຫົວໜ່ວຍ dBi, ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບການສົ່ງສັນຍານບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນຄ່າເພີ່ມທີ່ເໝາະສົມ. ຜົນການຄິດໄລ່ມີດັ່ງນີ້:
3.01 ຊັ້ນ: : dBi d = 10 log 2 ວັດສະດຸ
ຫົວໜ່ວຍຮັບສັນຍານຂອງເສົາອາກາດແມ່ນ dBi ແລະ dBd, ເຊິ່ງ:
DBi: ແມ່ນອັດຕາເພີ່ມທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການແຜ່ລັງສີຂອງເສົາອາກາດທຽບກັບແຫຼ່ງຈຸດ, ເພາະວ່າແຫຼ່ງຈຸດມີ ω _A=4π ແລະອັດຕາເພີ່ມທິດທາງແມ່ນ 0dB;
DBd: ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລັງສີຂອງເສົາອາກາດທຽບກັບເສົາອາກາດໄດໂພລເຄິ່ງຄື້ນ;
ສູດການແປງລະຫວ່າງ dBi ແລະ dBd ແມ່ນ:
2.15 ຊັ້ນ: ວັດສະດຸ dBi 0 DBD