ວິທີແກ້ໄຂ RF ແລະ ໄມໂຄເວຟຂັ້ນສູງສຳລັບດາວທຽມ ແລະ ອາວະກາດ LEO
ເສີມສ້າງກຸ່ມດາວລຸ້ນຕໍ່ໄປດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ
ສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຈຸດເຈັບປວດ
ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກອະວະກາດໃໝ່ໄດ້ນຳເອົາຄວາມຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນກຸ່ມດາວເຄາະວົງໂຄຈອນຕ່ຳ (LEO). ຢ່າງໃດກໍຕາມ,ສະພາບແວດລ້ອມພື້ນທີ່ສັບສົນສະເໜີອຸປະສັກດ້ານວິສະວະກຳທີ່ໜ້າຢ້ານກົວ. ບໍ່ເໝືອນກັບໂທລະຄົມມະນາຄົມທາງບົກ, ການນຳໃຊ້ດ້ານການບິນອະວະກາດ ແລະ ດາວທຽມ ດຳເນີນງານຢູ່ໃນສູນຍາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້ ເຊິ່ງມີລັກສະນະໂດຍລັງສີຄອສມິກທີ່ຮຸນແຮງ, ການກັດເຊາະຂອງອົກຊີເຈນປະລະມານູ, ແລະ ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກທີ່ຮຸນແຮງໃນໄລຍະການປ່ອຍຍານ.
ສຳລັບອົງປະກອບ RF ແລະໄມໂຄເວຟແບບ passive, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເຂັ້ມງວດ. ວິສະວະກອນກຳລັງຕໍ່ສູ້ກັບຂໍ້ຈຳກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງວັດສະດຸຢູ່ສະເໝີ. ຈຸດເຈັບປວດຕົ້ນຕໍແມ່ນໝຸນວຽນຢູ່ກັບຄວາມຈຳເປັນຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ ແລະ ປະລິມານຂອງອຸປະກອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ. ທຸກໆກຣາມເພີ່ມເຕີມທີ່ຖືກວາງໄວ້ໃນວົງໂຄຈອນຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດພາລະກິດໂດຍລວມຢ່າງຫລວງຫລາຍ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ດາວທຽມ LEO ໂຄຈອນຮອບໂລກປະມານທຸກໆ 90 ນາທີ, ໂດຍມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຂອງລັງສີແສງຕາເວັນໂດຍກົງ ແລະ ຄວາມມືດທີ່ໜາວເຢັນຂອງເງົາຂອງໂລກ. ສິ່ງນີ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົງປະກອບຕ່າງໆຕ້ອງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມຖີ່ຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງ.
ຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຳຄັນ
✦ໂປຣໄຟລ໌ການເປີດຕົວທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສູງ:ອົງປະກອບຕ່າງໆຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການຊ໊ອກທາງສຽງ ແລະ ກົນຈັກທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນ.
✦ການລະບາຍອາຍພິດຈາກສູນຍາກາດ:ວັດສະດຸຕ້ອງບໍ່ປ່ອຍສານປະກອບທີ່ລະເຫີຍໄດ້ງ່າຍ ເຊິ່ງອາດຈະລວມຕົວກັນຢູ່ເທິງໜ້າຜິວທາງແສງ ຫຼື RF ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
✦ຄວາມອິດເມື່ອຍຈາກການຂີ່ລົດຖີບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ:ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວຢ່າງໄວວາ ນຳ ໄປສູ່ການແຕກຫັກຂະໜາດນ້ອຍໃນຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ໂຄງສ້າງຄື້ນນຳທາງ.
ສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກໃນການບິນ RF
ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ສຸດຂອງ SWaP
ໃນການອອກແບບພາລະຂອງດາວທຽມທີ່ທັນສະໄໝ, SWaP (ຂະໜາດ, ນ້ຳໜັກ, ແລະ ພະລັງງານ) ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດສຸດທ້າຍ. ການປ່ອຍພາລະຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນແມ່ນມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ເຊິ່ງມັກຈະມີລາຄາຫຼາຍພັນໂດລາຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ອົງປະກອບ RF ແບບດັ້ງເດີມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົວກອງພະລັງງານສູງ, ຕົວລວມສັນຍານ, ແລະ ຕົວແຍກສັນຍານ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງໜັກ ຫຼື ອາລູມິນຽມໜາເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ ແລະ ປັດໄຈ Q.
ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຢູ່ໃນວິສະວະກຳອົງປະກອບແບບ passive ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຈຸນລະພາກ ແລະ ນາໂນ-ດາວທຽມໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບລະດັບພະລັງງານ RF ທີ່ສູງ. ການຫຍໍ້ຂະໜາດມັກຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາການສູນເສຍການແຊກ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງທາງວິສະວະກຳທີ່ສັບສົນທີ່ຕ້ອງການວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ມີນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຈຳລອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂັ້ນສູງເພື່ອແກ້ໄຂ.
ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງ (-55°C ຫາ +125°C)
ດາວທຽມໃນ LEO ປະສົບກັບສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຮ້ອນທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນໂຄຈອນ, ພວກມັນປະເຊີນກັບລັງສີແສງຕາເວັນໂດຍກົງທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະຕິດຕາມມາດ້ວຍການແຂງຕົວຂອງສຸລິຍະຄາດ. ສິ່ງນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຕັ້ງແຕ່ -55°C ຫາ +125°C.
ສຳລັບຕົວກອງ RF ແລະ ຕົວສະທ້ອນສຽງຂອງຊ່ອງ, ນີ້ແມ່ນໄພພິບັດຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂລຫະຂະຫຍາຍ ແລະ ຫົດຕົວຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ແມ່ນແຕ່ການປ່ຽນແປງຂະໜາດທາງກາຍະພາບຂອງຕົວກອງຊ່ອງສາມາດປ່ຽນຄວາມຖີ່ສູນກາງຂອງມັນໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສະພາບຂອງສັນຍານ, ການລົບກວນຊ່ອງທາງທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ຫຼື ການສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານຢ່າງສົມບູນ. ການຮັກສາສະຖຽນລະພາບທາງໄຟຟ້າໃນທົ່ວລະດັບຄວາມຮ້ອນ 180 ອົງສານີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນວິສະວະກຳ RF ການບິນອະວະກາດ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝຂອງພວກເຮົາ
ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຫຼາຍທົດສະວັດໃນເຕັກໂນໂລຊີ RF/ໄມໂຄເວຟ, Leader Microwave ໄດ້ພັດທະນາເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍສະເພາະເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງການນຳໃຊ້ໃນອະວະກາດ.
ຕົວກອງຄື້ນນຳທາງ ແລະ ຮູລະບາຍນ້ຳໜັກເບົາ
ພວກເຮົາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຝາບາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມພິເສດເພື່ອຜະລິດຕົວກອງລະດັບອະວະກາດຂອງພວກເຮົາ. ໂດຍການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂທໂພໂລຊີໂຄງສ້າງ, ພວກເຮົາກຳຈັດມວນສານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງ.
ຜົນໄດ້ຮັບ: ນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼາຍກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປີດຕົວຫຼຸດລົງໂດຍກົງ.
ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ
ເພື່ອຕ້ານກັບວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ -55°C ຫາ +125°C, ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເຕັກນິກການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມທີ່ເປັນເອກະລັກ. ນີ້ລວມມີການນໍາໃຊ້ Invar (ໂລຫະປະສົມນິກເກີນ-ເຫຼັກທີ່ມີສໍາປະສິດການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນຕໍ່າເປັນເອກະລັກ) ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງໂລຫະສອງຊະນິດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂດ້ວຍຕົນເອງເມື່ອອຸນຫະພູມປ່ຽນແປງ.
ຜົນໄດ້ຮັບ: ສະຖຽນລະພາບຄວາມຖີ່ທີ່ດີເລີດ, ຮັບປະກັນການເລື່ອນຄວາມຖີ່ໜ້ອຍກວ່າ 2ppm/°C, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານຂອງທ່ານຖືກລັອກໄວ້ທີ່ເປົ້າໝາຍຢ່າງສົມບູນ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ວົງໂຄຈອນທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ມີຄວາມໝາຍຫຍັງເລີຍ ຖ້າລະບົບລົ້ມເຫຼວໃນວົງໂຄຈອນ. ອົງປະກອບການບິນອະວະກາດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການວິເຄາະການກະທົບກັນຫຼາຍຄັ້ງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການທົດສອບສູນຍາກາດຄວາມຮ້ອນ (TVAC) ແລະ ການກວດສອບການສັ່ນສະເທືອນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຈະຢູ່ລອດໃນການເປີດຕົວ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຕະຫຼອດອາຍຸການຂອງພາລະກິດ.
ຜົນໄດ້ຮັບ: ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສົ່ງດາວທຽມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານໃນໄລຍະຍາວໃນວົງໂຄຈອນ.
